R_666  STUFF

QUIVER / Key things Of The Indo Quiver

Well, we know you love everything about the quiver stuff 'cause you're such a freak rats so... Here we go with some key things behind the boards of our latest [upcoming] Indo trip.

This is just a pretty general approach because we're uploading more concrete details of each model soon_

Bueno, como sé que hay por aquí un buen puñado de putos frikis a quienes os encantan los entresijos de las tablas, aquí vamos con unas cuantas claves del quiver que preparamos para nuestro viaje a Indo [iremos subiendo material pronto así que... ¡Al loro!].

Esto son sólo algunos conceptos generales del shape, ya que la idea es ir subiendo post detallados con las características concretas de cada modelo_

SUGGEST > LISTEN THE SMITHS WHILE YOU READ!!

1. GLASS

Oh... The art of glassing! Glass is always crucial 'cause it changes the way of the board depending the conditions.

Wat Say crew can offer a standard glass - light glass (contest, small waves...) or strong glass (big waves, heavy stuff) which is the option we've chosen for this trip because of the power + hollow lips.

This is the first big difference in relation to the boards I usually ride at home or even in our previous R_666 trips [Cali, Morocco].

El glaseado es un arte crucial capaz de cambiar la naturaleza de una tabla según las condiciones para las que ésta haya sido concebida.

La peña de Wat Say ofrece tres tipos de glass: standard - super ligero (para tablas de competi u olas muy pequeñas de verano) o un glaseado extra fuerte (para olas de invierno o condiciones potentes). Este último es el que hemos elegido para las tablas del trip a Indo por la dureza y la potencia de sus labios.

... Primera gran diferencia con respecto a las tablas que me suelen hacen para surfear en casa o en los anteiores trips de R_666 [Cali, Marruecos]

2. BUMPS

Basically, a Bump is a reduction in the tail's surface.

Why we do this? Because a Bump Tail provides more precision and drive in critical situations: bottom, carving, snap.

This is pretty evident in high quality waves that offer us clean long walls or hollow pockets where those movements become very subtle and tactful.

Conclusion > If we add a Bump to a 5'8'' it will grip like a 5'11'' keeping a shorter board agility.

Simple_

Básicamente un Bump es una reducción en la superficie de la zona tail.

¿Por qué hacemos ésto? Pues porque el Bump ofrece una mayor precisión, control y agarre en puntos críticos como el bottom, el carving o a la hora de golpear el labio.

Todo ésto, que puede parecer una tontería, resulta muy evidente en olas de calidad que ofrecen paredes limpias o 'pockets' potentes y huecos ya que en ellas cada movimiento se vuelve mucho más sutil, perceptible e inmediato.

Resumen rápido > Si aplicamos un Bump a un 5'8'', ésta agarrará como un 5'11'' manteniendo la agilidad de esa otra tabla más corta.

Simple_

3. LOW / THIN RAIL

...Which reinforces the previous concept:

+ grip + control + precision > Better Bottom - Better Carving - Barrel drive.

As we've said, this is pretty evident in world class or high performance waves. But maybe is not the best option for surf the shitty day-by-day waves at home_

... Un canto rebajado y fino refuerza el concepto que venimos explicando anteriormente:

+ agarre + control + precisión > Bottom más cerrado - Carving más limpio y firme - Conducción en el tubo.

Como hemos dicho, todas estas sensaciones se vuelven muy evidentes en olas de gran calidad. De ahí que, tanto el tipo de rail como su volumen, se conviertan en algo básico en un quiver tan concreto. Sin embargo, dadas las características de mierda que solemos tener en casa, tal vez todas estas opciones no sean las más indicadas para nuestro día a día.

Es la hostia cómo puedes tener 3 o 4 tablas con las mismas medidas y que éstas resulten ser completamente diferentes_

4. PROGRESSIVE ROCKER

Progressive Rocker is the opposite thing of a flat board (nice for summer waves - speed - paddle). In fact, this kind of 'curve' is the classic concept for quality waves and good range surf (better lines, top to bottom & rail to rail surf) which means good line under the lip and certainty in hollow situations where you loose contact with the wave (late take offs, floater landings...)

Easy_

Un rocker progresivo es lo opuesto a una tabla plana (ideal para olas de verano - ganar velocidad y remada). De hecho, este concepto de 'curva' es el ideal clásico que se viene empleando para olas de calidad y un surf de nivel basado en la buena línea bajo el labio (de canto a canto y de la base de la ola al labio). Un rocker progresivo confiere además seguridad en puntos críticos donde podemos perder contacto con la ola (take offs tardíos o a la hora de planchar un floater).

Así de sencillo_

5. SIZE L FINS

Fins are a parallel universe. That's why we'll have a long talk with Deflow buddies to put it clean :)

Anyway, I want give you some fast indications:

- SIZE > It depends of your heigth & weigth and also the kind of waves you're going to ride (bigger wave, bigger fin). But the essential thing is: the bigger (fin) the harder (to move).

I like ride big fins because I use small boards and I hate feel insecurity in bottom or carving that's why this two models are my favourite ones (All Merrick L Replica)

- CURVE / ANGLE > A longer curve fin will provide you more open - round carvings on the wall. A shorter and pronounced curve means more pivot and sharp turns.

What does it mean?  ... You have to choose the fin depending the kind of wave: beachbreak (sharp snaps - agressive turns) // Pointbreaks: (clean carvings - sweet lines)

- FLEX > A high flex fin will give you a better adaptation in variable - pumpy conditions. A low flex fin will confer a hard - firm - stable lines perfect for points (long walls, clean conditions, predictable waves)_

Lo de las quillas es un universo paralelo así que un día de estos cogeré por banda a la buena gente de Deflow para que nos aclaren un poco todo ésto ;)

Aún así, aquí van un par de indicaciones rápidas:

- TAMAÑO > Depende de tu peso y estatura, así como del tipo de condiciones que vas a surfear (mayor ola, mayor quilla). No obstante la premisa esencial es: cuanto mayor sea la quilla más dura será de mover.

A mí me mola surfear quillas grandes para compensar lo 'escaso' de mis tablas. De esta forma evito sentir inseguridad en el bottom o en el carving. Y por eso os enseño estos dos modelos, que son réplicas de las 'All Merrick' L.

- CURVA / ÁNGULO > Una curva más corta y pronunciada facilitará giros más cerrados y agresivos, mientras que una mayor longitud de ángulo y una curva más suavizada ofrecerá carvings más abiertos y limpios. 

¿Qué sacamos en claro de todo ésto?. Pues que, tal vez, en beachbreak interese un tipo de giro más agresivo y cortante dada la variabilidad de las condiciones, mientras que en un point prime la limpieza, suavidad y dulzura del carving en pared abierta y predecible..

- FLEX > A mayor flex, mayor respuesta ante los rebotes en condiciones cambiantes. A menor flex, mayor firmeza y rigidez en las líneas (ideal para olas largas, puestas, predecibles...)_